伴随着红旗系列的重新改革，销量的突飞猛进几乎让整个品牌焕发新的生命。而对于“小弟”奔腾而言，一同跟进优化重组，在如今存量竞争的环境下不乏是一个“上上签”的策略。

在今年的成都车展上，虽然全新奔腾B70实车遗憾缺席，但是以B2 Concept概念车的身份来诠释设计理念和无限方程FMA架构，也算解读了新车的关键信息。日前，网上已曝光了第三代车型的实车图，而所显露的产品实力是否太香了？

就整车的前脸设计，六角式中网由74颗雨幕样式组成，很符合家族化的特征。而两侧配合着最新设计的钻石切割式大灯组，使得整体给人一种稳重大气的感觉。

需要说明的一点是，可能过于新潮的元素，第三代奔腾B70的前车灯实际是“撞脸”凯迪拉克系列，而根据最新曝光的“T55”谍照图，这种大灯组设计有可能视为最新的家族化语言。

侧身倒是没有太多的模仿概念，万物皆溜背的大趋势也在该车上得到印证！其中，后车窗采用了隐私玻璃（这个比较细节），而门把手选择隐藏式设计也算是尊重现代化的审美。

据曝光的申报信息，新车的尺寸为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，比同胞兄弟红旗H5要略小一点。与之匹配的还有多辐式轮毂，在个人看来还是蛮高端时尚的！

不过，有时候过度的赶时髦未必是一件好事！尤其是看奔腾B70的贯穿式尾灯，可能舍弃中间的灯带会让人看起来更加协调。底部装配扁平的双出排气筒，似乎感受不到配合溜背式车身所带来的运动特性，而值得一提的是新车采用掀背式尾箱，这在装载货品时会显得非常拉风！

从目前的行业风向来看，新车的内饰布局基本是千篇一律。装配大尺寸的全液晶双联屏，中央扶手区则安置触摸式的空调和座椅调节，最大限度的摒弃实体按键确实带来了不少的科技感，但个人感觉还是有许多的熟悉味道。

若说对整车最心仪之处，可能就是这二辐式平底方向盘，由铝合金和烤漆板修饰，个人看着挺有逼格。

得益于2800mm的轴距，后排的空间使用并不差。而后排座椅比较良心的上装了三个头枕，在视觉效果上并没有因为溜背式车身而压榨头部活动空间。

有关新车的动力系统，有望搭载一台1.5T发动机，其最大输出功率为169马力，虽然没有披露变速箱信息，但大概率猜测是7挡双离合？

综合来说，全新一代的奔腾B70产品实力并不差，但最为关键的还得看最终的定价。参考10.88万起售的同级对手传祺GA6，你觉得卖多钱才最为合理？

推荐阅读：妆点秀